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发布日期：2022-06-13 18:41:47 点击次数：
种类丰富、用途广泛，在工业、汽车、农业、办公、家电等场景中随处可见。以新能源汽车电控系统中采用的电机为例，便会涉及到直流电机、交流异步电机、永磁同步电机和
自1831年英国物理学家、化学家法拉第发明真正意义上的第一台电机，至今已有近200年的历史，电机行业的重心也由直流有刷电机和交流异步电机转移到永磁同步电机和直流无刷电机。凭借高效、高功率因数、高可靠性、温升低、体积小等诸多优点，永磁同步电机在诸多领域得到了广泛应用，包括航空航天、石油冶金、工农业和医疗器械等领域;直流无刷电机则具有效率高、寿命长、结构简单、运行可靠、维护方便等突出优势，在家用电器、办公设备、工业设备和医疗设备等领域形成规模应用，并具有很大的市场潜力等待大家深入挖掘。
技术的进步推动市场向前高速发展，根据市场研究机构Grand View Research的统计数据，2020年全球电机市场销售规模已经达到1505亿美元，从2020年至2027年全球电机市场销售规模有望以6.4%的年复合增长率继续攀升，到2027年达到2325亿美元。
对于电机应用而言，除了需要挑选适合的电机类型，驱动控制电路同样很重要，一般由主处理器、增量型编码器和驱动芯片组成，是电机提升能效的关键所在，技术和产品的先进程度与节能减排水平直接挂钩。因此，如果能找到一款合适的电机驱动芯片，便能够在开发效率、系统能效、集成度和可靠性等多方面助力电机方案的设计。
话不多说，我们来看看贸泽电子为电机开发人员精心准备的大礼包——八款主流电机驱动芯片大盘点，这些来自知名厂商的创新电机驱动方案，不仅类型丰富且各具优势，是设计电机相关应用的优中之选。
TB9058FNG是符合AEC-Q100标准的汽车直流伺服电机驱动器，能够测量当前电机位置，控制电机旋转，并确保旋转到目标位置。
图3是该驱动器的内部框图，该驱动器基于本地互连网(LIN)1.3协议规范，能够以19200bps / 9600bps / 4800bps / 2400bps通讯速率与LIN总线进行数据通讯，最多可连接16个设备作为单个总线上的从设备。
TB9058FNG的工作电源电压范围为7V至18V，待机电流消耗≤10µA，当器件唤醒前，考虑到振荡稳定所需的时间，预计将至少需要等待10ms才能开始接收数据。
该驱动器拥有出色的保护功能，包括增强的校验功能，±1.5A驱动器短路保护，以及过温过压保护电路等。
MC33HB2000AES是SMARTMOS单片半桥IC，是采用ISO 26262流程设计的H桥电机驱动器，符合AEC-Q100 1级标准，能够满足严格要求的汽车应用需求，包括电子节气门控制，废气再循环(EGR)控制，涡轮、漩涡和旋转以及废物挡板控制，电动泵、电机控制配件。
MC33HB2000AES工作电压范围为5V至28V，能够控制峰值电流大于10A的电感负载，标称连续平均负载电流为3A，通过误差小于5%的电流镜输出信号提供高精度的实时电流反馈。
IM电竞APP
图5是这款电源IC的功能框图。此驱动器提供了通过由低RDS(on) N沟道MOSFET和集成控制电路组成的单片H桥，高效驱动直流电机正向和反向轴旋转的方法。H桥的开关动作可以进行脉宽调制以获得扭矩和速度控制，从0.25V/μs到16V/μs分八步选择，让用户可以灵活地满足EMI要求并最大限度地减少开关损耗。输出包括配置为标准H桥的四个功率MOSFET，由IN1和IN2输入控制。
MC33HB2000AES提供多项安全和保护功能，包括电荷泵欠压、过压和VPWR欠压，接地短路和VPWR短路(每路输出)，开路负载、温度警告和过热关断。同时，该电源IC具有很好的可扩展性，SPI可编程电流限制和压摆率允许为各种电机尺寸使用相同的电机驱动器。
MAX22203是一款65V、3.8A双通道有刷或单通道步进电机驱动器，可用于驱动两个有刷直流电机或单个步进电机。该器件内设有两个H桥，最大工作电压为65V。每个H桥均可单独控制，具有0.3Ω的极低典型RON(高侧+低侧)，从而实现高驱动效率，降低发热量。
该器件的一大亮点是桥式输出电流由非耗散型电流检测电路(ICs)进行检测，与可配置阈值电流(ITRIP)相比，无需通常需要的外部功率电阻器。通过将外部电阻器连接到REFA和REFB引脚，ITRIP阈值可独立设置为两个全桥。
诸多保护特性是MAX22203的另一大亮点，包括过流保护(OCP)、热关断(TSD)和欠压闭锁(UVLO)。每当检测到故障状态时，便激活开漏低电平有效nFAULT引脚。在热关断和欠压闭锁期间，驱动器处于三态，直至恢复正常工作。
此外，MAX22203集成电流驱动调节(CDR)，电流检测外部控制器可出于各种原因使用CDR引脚，如下图7展示了当电机向前旋转且DIN2保持在高电平(情况A)或DIN2切换时(情况B和C)，CDR功能的具体行为。比如，引脚占空比可用于检测停顿条件。
MAX22203可用于有刷直流电机驱动器、步进电机驱动器、电磁驱动器、锁存阀。
IM818LCCXKMA1是一款全隔离双列直插式CIPOS Maxi 1200V、15A三相智能电源模块，采用DIP36x23D封装，为电机驱动应用提供全功能的紧凑型逆变器解决方案，可用于控制变速驱动应用中的三相交流电机和永磁电机，包括工业驱动、风扇和泵、HVAC室外风扇、有源滤波器等。
IM818LCCXKMA1基于1200V TRENCHSTOPIGBT技术打造，显著提高了器件的静态和动态性能。同时，这种IGBT技术与器件内部的软恢复发射极控制二极管一起降低了导通损耗，给系统效率带来明显提升。
CIPOS Maxi IPM设计让IM818LCCXKMA1堪称高性能和高性价比之选，集成了各种电源和控制组件，以提高可靠性、IM电竞APP优化PCB尺寸和系统成本。当工程师朋友的设计方案格外重视功率密度时，IM818LCCXKMA1无疑是理想的选择，CIPOS Maxi IPM设计实现了1200V IPM级别的超小封装，能够在模块和系统方面提升功率密度，在尺寸和性能方面都不妥协。
IM818LCCXKMA1提供出色的保护能力，包括过流关断、相电流监控、温度监控和欠压闭锁功能等，再结合DCB基板出色的热性能，特别适合用于需要良好散热性能和电气隔离、较强EMI控制能力以及过载保护的电源应用。在此重点解读一下过流关断和欠压闭锁功能。
IM818LCCXKMA1具有SCSOA(短路安全工作区)性能，如图9所示，如短路时间小于16.0μs，IGBT就有安全关断的能力。在这种情况下，IGBT可以在17.5V的控制电源电压下关闭峰值约为46.8A的SC电流(非重复)。
IM818LCCXKMA1通过掩埋氧化硅层提供坚固型1200V SOI栅极驱动器技术，并可以防止相邻器件之间的泄漏或闭锁电流，防止闩锁效应，从而提高鲁棒性。这种适用于6个开关的保护技术能够在欠压锁定或过压等故障情况下关闭所有6个开关。
此外，如图10所示，IM818LCCXKMA1集成IGBT、二极管、栅极驱动器IC和热敏电阻，并通过超紧凑的占地面积，适用于空间受限的工业应用。
NCD57084是一款高电流单通道IGBT栅极驱动器，具有2.5kVrms内部电流隔离，专为高功率应用中的高系统效率和可靠性而设计。该驱动器在窄体SOIC8封装中包括具有软关断和故障报告功能的电流检测功能。
NCD57084具有低输出阻抗，用于增强型IGBT驱动，提供3.3V至20.0V宽输入偏置电压范围和信号电平，以及高达30.0V宽输出偏置电压范围，支持+7A/-7A高峰值输出电流。通过图12能够看出，该器件传播延迟时间短，可以做到精准匹配。UVLO阈值小，能够实现偏置灵活性。
NCD57084设计用于在大功率应用中实现高系统效率和可靠性，拥有多项保护机制，包括短路期间的IGBT栅极钳位、IGBT过流时软关闭、2.5kVrms电流隔离、高瞬态抗扰度、高电磁抗扰度等，可用于电机控制、不间断电源(UPS)、工业电源、暖通空调、工业用泵和风扇等领域。
图14是该MCU的功率域概览，提供48MHz至96MHz小数数字锁相环(FDPLL)、上电复位(POR)和掉电检测(BOD)等功能。此外，还搭载包括一个16位Σ-Δ模数转换器(SDADC)、两个12位1Msps模数转换器(ADC)、一个10位350ksps数模转换器DAC)以及两个模拟比较器(AC)等高级模块。
在电机控制方面，该MCU提供两个24位定时器/计数器和一个16位定时器/计数器(TCC)，扩展功能包括：
DRV8300NIPWR是100V三相半桥栅极驱动器，每个半桥栅极驱动器均可驱动高侧和低侧N通道功率MOSFET，使用集成式自举二极管和外部电容器为高侧MOSFET生成正确的栅极驱动电压。应用领域包括电动自行车，电动踏板车和电动交通，风扇、泵和伺服驱动器，无刷直流(BLDC)电机模块和PMSM，无绳真空吸尘器，以及无人机、机器人和RC玩具等。
在如图16所示的DRV8300NIPWR简化原理图中，GVDD用于为低侧MOSFET生成栅极驱动电压，栅极驱动架构支持峰值高达750mA的拉电流和1.5A的灌电流;支持反相和同相INLx输入;相位引脚SHx能够承受最高-22V的负瞬态电压;BSTx和GHx能够支持更高的正电压瞬变(115V)绝对最大电压，从而提高系统的鲁棒性;通过GVDD和BST欠压锁定为低侧和高侧提供欠压保护;通过DT引脚可调死区时间，用于QFN封装型号。
此外，DRV8300NIPWR较小传播延迟和延迟匹配性能可大大降低死区时间要求，进一步提高了效率。
STSPIN32G4是一款带STM32G4 MCU的电机控制器，用于驱动三相无刷电机。该器件具有高度集成、灵活的产品特性，嵌入三个半桥栅极驱动器，电流能力为1A(拉电流和灌电流);嵌入三个自举二极管;嵌入可编程降压稳压器，具有嵌入式功率MOSFET，可从电机电源电压VM开始为栅极驱动器生成电源电压;自带集成式MCU(STM32G431VBx3)，工作频率高达170MHz;MCU内部还集成高速存储器(128kB闪存和32kB SRAM)，以及具有多种保护机制和多达40引脚可用GPIO。
因此，该器件可明显减少PCB面积和总体物料清单。得益于嵌入式灵活电源管理功能，该器件可自供电，可以从电机电源电压VM产生所需的所有电源，这是唯一从外部提供的电源。
自带STM32G4 MCU是该电机控制器一大亮点，显著降低了电机应用的开发难度，并赋予方案智能化能力。这款MCU具有丰富、特定的功能，因此是高级电机控制应用的主流选择。同时，该处理器具有单精度浮点单元(FPU)、全套DSP(数字信号处理)指令和内存保护单元(MPU)，支持运行性能非常卓越的电机控制算法，即使在极具挑战性的运动控制应用中，也能在合适控制选择方面提供出色的灵活性。
在保护功能方面，STSPIN32G4得益于集成联锁功能，不能同时驱动相同半桥的高侧和低侧开关。另一个保护功能是硬件VDS监控电路，可连续监控六个外部MOSFET中的每一个。当在其中一个上检测到过压时，它会关闭所有栅极驱动器输出。过压阈值通过专用的SCREF引脚设置。
出色的性能让STSPIN32G4可以广泛用于工业和家庭自动化，伺服驱动器和电动自行车，服务和自动化机器人，泵和风扇，以及无人机和航模等丰富场景。
如果工程师朋友对这颗器件感兴趣，也可以通过ST提供的EVSPIN32G4演示板进行深入了解，贸泽电子上的制造商编号为EVSPIN32G4。
该演示板包括STSPIN32G4系统和STL110N10F7功率MOSFET。得益于集成的稳压器，栅极驱动器和控制逻辑电源均可从电机电源开始生成，无需专用电路，能够便捷全面地了解STSPIN32G4这款MCU。
丰富的接口资源是EVSPIN32G4演示板的一大优势，拥有多达40个GPIO。同时，为了更好地适配算法，该板可配置为三分流或单分流结构，支持无传感器和基于传感器的控制算法。
上述八款电机驱动芯片可谓是各有所长，无论是面向产品迭代迅速的消费电子领域，还是使用条件极其复杂的工业领域，或者是对产品品质要求更严苛的汽车领域，都能够找到适合的方案，帮助快速打造具有市场竞争力的电机驱动方案。
贸泽电子(Mouser Electronics)是一家全球授权半导体电子元器件授权分销商，服务全球广大电子设计群体。贸泽电子原厂授权分销近1,200家知名品牌，可订购数百万种在线产品，为客户提供一站式采购平台，欢迎关注我们，获取第一手的设计与产业资讯信息!
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4是一款350 mA LDO稳压器。其坚固性使NCV8774可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流（典型值低至18μA）使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时，模块保持活动模式时，此功能尤其重要。 NCV8774包含电流限制，热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V和3.3 V 非常适合为微处理器供电。IM电竞APP 2％输出电压高达Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 NCV汽车前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节（特别是在汽车起动过程中）。 超低静态电流18μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和ESR稳定性值 确保任何类型的输出电容的稳定性。 车身控制模块 仪器和群集 乘员...
4是一款精密5.0 V或12 V固定输出，低压差集成稳压器，输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗，结合低泄漏过程，可实现30μA的典型静态电流。 输出电压精确到±2.0％，在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护，防止输入电源反转，输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和12 V输出电压选项，输出精度为2.0％，在整个温度范围内 非常适合监控新的微处理器和通信节点 40 I OUT = 100 A时的最大静态电流 满足100μA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 350 mV时600 mV最大压差电压电流 在低输入电压下维持输出电压调节。 5.5 V至45 V的宽输入电压工作范围 维持甚至duri的监管ng load dump 内部故障保护 -42 V反向电压短路/过流热过载 节省成本和空间，因为不需要外部设备 AEC-Q100合格 满足汽车资格要求 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定输出，低压差集成稳压器，输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗，结合低泄漏过程，可实现22μA的典型静态电流。输出电压精确到±2.0％，在满额定负载电流下最大压差为600 mV。内部保护，防止输入电源反向，输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664C与NCV4264，NCV4264-2，NCV4264-2C引脚和功能兼容，当需要较低的静态电流时可以替换这些器件。 特性 优势 最大30μA静态电流100μA负载 符合新车制造商最大模块静态电流要求（最大100μA）。 极低压降600 mV（最大值）150 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 保护： -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部元件来实现保护。 5.0 V和3.3V固定输出电压，输出电压精度为2％ AEC-Q100 1级合格且PPAP能力 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 信息娱乐，无线电 汽车 电路图、引脚图和封装图...
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NCV8665 LDO稳压器 150 mA 低压差 低Iq 高PSRR
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4是一款精密5.0 V固定输出，低压差集成稳压器，输出电流能力为150 mA。仔细管理轻负载电流消耗，结合低泄漏过程，可实现典型的22μA静态接地电流。输出电压精确到±2.0％，在满额定负载电流下最大压差为600 mV 。 内部保护，防止输入电源反转，输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 NCV8664的引脚和功能与NCV4264和NCV4264-2兼容，当需要非常低的静态电流时，它可以替代这些部件。 特性 优势 负载100μA时最大30μA静态电流 会见新车制造商最大模块静态电流要求（最大100μA）。 保护： -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 极低压降电压 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3V固定输出电压，2％输出电压精度 AEC-Q100合格 汽车 应用 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 信息娱乐，无线电 电路图、引脚图和封装图...
NCV8675 LDO稳压器 350 mA 低压差 低Iq 高PSRR
5是一款精密5.0 V和3.3 V固定输出，低压差集成稳压器，输出电流能力为350 mA。仔细管理轻负载电流消耗，结合低泄漏过程，可实现34μA的典型静态接地电流。 内部保护免受输入瞬态，输入电源反转，输出过流故障和芯片温度过高的影响。无需外部元件即可实现这些功能。 NCV8675引脚与NCV4275引脚兼容，当需要非常低的静态电流时，它可以替代该器件。对于D 2 PAK-5封装，输出电压精确到±2.0％，对于DPAK-5封装，输出电压精确到±2.5％，在满额定负载电流下，最大压差为600 mV。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压，输出电压精度为2％或2.5％ 能够提供最新的微处理器 负载为100uA时最大34uA静态电流 满足100uA最大模块汽车制造商点火关闭静态电流要求 保护： -42 V反向电压保护短路 在任何汽车应用中都不需要外部组件来实现保护。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自动资格认证要求 极低压降电压 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
4-2功能和引脚与NCV4264引脚兼容，具有更低的静态电流消耗。其输出级提供100 mA，输出电压精度为+/- 2.0％。在100 mA负载电流下，最大压差为500 mV。它具有内部保护，可防止45 V输入瞬变，输入电源反转，输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流，负载为100μA 处于待机模式时可以节省电池寿命。 保护： - 42 V反向电压保护短路保护热过载保护 无需外部元件在任何汽车应用中都需要保护。 极低压差 可以在低输入电压下启动时运行。 5.0 V和3.3 V固定输出电压，输出电压精度为2％ AEC-Q100合格 应用 终端产品 车身和底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
4是一款宽输入范围，精密固定输出，低压差集成稳压器，满载电流额定值为100 mA。输出电压精确到±2.0％，在100 mA负载电流下最大压差为500 mV。 内部保护免受45 V输入瞬变，输入电源反转，输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 5.0 V和3.3 V固定输出电压和2.0％输出电压精度 严格的监管限制 非常低的辍学 可以在低输入电压下启动时运行。 保护： -42 V反向电压保护短路保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 AEC-Q100合格 符合汽车资格标准 应用 终端产品 车身与底盘 动力总成 发动机控制模块 汽车 电路图、引脚图和封装图...
4-2C是一款低静态电流消耗LDO稳压器。其输出级提供100 mA，输出电压精度为+/- 2.0％。在100 mA负载电流下，最大压差为500 mV。它具有内部保护，可防止45 V输入瞬变，输入电源反转，输出过流故障和过高的芯片温度。无需外部组件即可启用这些功能。 特性 优势 最大60μA静态电流，负载为100μ 在待机模式下节省电池寿命。 极低压降500 mV（ max）100 mA负载电流 可以在低输入电压下启动时运行。 故障保护： -42 V反向电压保护短路/过流保护热过载保护 在任何汽车应用中都不需要外部组件来启用保护。 5.0 V和3.3 V固定输出电压，输出电压精度为2％，在整个温度范围内 AEC-Q100合格 应用 终端产品 发动机控制模块 车身和底盘 动力总成 汽车 电路图、引脚图和封装图...
2是350 mA LDO稳压器，集成了复位功能，专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8772可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流（典型值低至24μA）使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时，模块保持活动模式时，此功能尤其重要。 Enable功能可用于进一步降低关断模式下的静态电流至1μA。 NCV8772包含电流限制，热关断和反向输出电流保护等保护功能。IM电竞APP 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2％输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节（特别是在汽车起动过程中）。 超低静态电流24μA典型 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过...
0是350 mA LDO稳压器，集成了复位功能，专用于微处理器应用。其坚固性使NCV8770可用于恶劣的汽车环境。超低静态电流（典型值低至21μA）使其适用于永久连接到需要具有或不具有负载的超低静态电流的电池的应用。当点火开关关闭时，模块保持活动模式时，此功能尤其重要。 NCV8770包含电流限制，热关断和反向输出电流保护等保护功能。 特性 优势 固定输出电压为5 V 非常适合为微处理器供电。 2％输出电压上升至Vin = 40 V 通过负载突降维持稳压电压。 输出电流高达350 mA 我们广泛的汽车调节器产品组合允许您选择适合您应用的汽车调节器。 RESET输出 禁止微处理器在低电压下执行未请求的任务。 汽车的NCV前缀 符合汽车现场和变更控制& AEC-Q100资格要求。 低压差 在低输入电压下维持输出电压调节（特别是在汽车起动过程中）。 典型值为21μA的超低静态电流 符合最新的汽车模块要求小于100μA。 热关机 保护设备免受高温下的永久性损坏。 短路 保护设备不会因电流过大而在芯片上产生金属开路。 非常广泛的Cout和E...
MC33160 线系列是一种线性稳压器和监控电路，包含许多基于微处理器的系统所需的监控功能。它专为设备和工业应用而设计，为设计人员提供了经济高效的解决方案，只需极少的外部组件。这些集成电路具有5.0 V / 100 mA稳压器，具有短路电流限制，固定输出2.6 V带隙基准，低电压复位比较器，带可编程迟滞的电源警告比较器，以及非专用比较器，非常适合微处理器线路同步。 其他功能包括用于低待机电流的芯片禁用输入和用于过温保护的内部热关断。 这些线引脚双列直插式热片封装，可提高导热性。 特性 5.0 V稳压器输出电流超过100 mA 内部短路电流限制 固定2.6 V参考 低压复位比较器 具有可编程迟滞的电源警告比较器 未提交的比较器 低待机当前 内部热关断保护 加热标签电源包 无铅封装可用 电路图、引脚图和封装图...
80是一款用于移动电源应用的低静态电流PMIC。 PMIC包含一个降压，一个升压和四个低噪声LDO。 特性 晶圆级芯片级封装（WLCSP） 可编程输出电压 软启动（SS）浪涌电流限制 可编程启动/降压排序 中断报告的故障保护 低电流待机和关机模式 降压转换器：1.2A，VIN范围： 2.5V至5.5V，VOUT范围：0.6V至3.3V 升压转换器：1.0A，VIN范围：2.5V至5.5V，VOUT范围：3.0V至5.7V 四个LDO：300mA，VIN范围：1.9V至5.5V，VOUT范围：0.8V至3.3V 应用 终端产品 电池和USB供电设备 智能手机 平板电脑 小型相机模块 电路图、引脚图和封装图...
1 / 73产品是280 kHz / 560 kHz升压调节器，具有高效率，1.5 A集成开关。该器件可在2.7 V至30 V的宽输入电压范围内工作。该设计的灵活性使芯片可在大多数电源配置中运行，包括升压，反激，正激，反相和SEPIC。该IC采用电流模式架构，可实现出色的负载和线路调节，以及限制电流的实用方法。将高频操作与高度集成的稳压器电路相结合，可实现极其紧凑的电源解决方案。电路设计包括用于正电压调节的频率同步，关断和反馈控制等功能。这些器件与LT1372 / 1373引脚兼容，是CS5171和CS5173的汽车版本。 特性 内置过流保护 宽输入范围：2.7V至30V 高频允许小组件 最小外部组件 频率折返减少过流条件下的元件应力 带滞后的热关机 简易外部同步 集成电源开关：1.5A Guarnateed 引脚对引脚与LT1372 / 1373兼容 这些是无铅设备 用于汽车和其他应用需要站点和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽车版本 电路图、引脚图和封装图...
是一款线 mA输出电流。 NCP161器件旨在满足RF和模拟电路的要求，可提供低噪声，高PSRR，低静态电流和非常好的负载/线路瞬态。该器件设计用于1μF输入和1μF输出陶瓷电容。它有两种厚度的超小0.35P，0.65 mm x 0.65 mm芯片级封装（CSP），XDFN-4 0.65P，1 mm x 1 mm和TSOP5封装。 类似产品：
是一款1 / 2.5英寸CMOS数字图像传感器，有源像素阵列为2592（H）x 1944（V）。它通过滚动快门读数捕获线性或高动态范围模式的图像，并包括复杂的相机功能，如分档，窗口以及视频和单帧模式。它专为低亮度和高动态范围性能而设计，具有线读出功能，可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以产生非常清晰，锐利的数字图像，并且能够捕获连续视频和单帧，使其成为安全应用的最佳选择。 特性 5 Mp为60 fps，具有出色的视频性能 小型光学格式（1 / 2.5英寸） 1440p 16：9模式视频 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技术 支持线读出以启用ISP芯片中的HDR处理 支持外部机械快门 片上锁相环（PLL）振荡器 集成颜色和镜头阴影校正 精确帧率控制的从属模式 数据接口：♦HiSPi（SLVS） - 4个车道♦MIPI CSI-2 - 4车道 自动黑电平校准 高速可配置上下文切换 温度传感器 快速模式兼容2线接口 应用 终端产品 视频监控 高动态范围成像 安全摄像头 行动相机 车载DVR 电路图、引脚图和封装...
